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中信建投-物流行业动态:市场风格切换和米乐m6件量及价格超预期快递板块大涨7%-240317
编辑:admin 时间:2024-06-01

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  前2个月揽收快递数据累计同比增长22-23%,3月第1周同比增长依然保持19%-20%,远超年初邮管局8%、市场10-15%预期;今年3月以来并没有非常明确的态度和统一政策推动市场搏杀米乐m6。(慧博投研资讯)2)2024年1-2月中国快递发展指数报告发布,经测算,2024年1-2月中国快递发展指数为329.6,同比提升26.7%米乐m6。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为407.1、459.3、210.1,同比分别增长29.8%米乐m6、39.4%、7.1%。

  从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(3月11日-3月15日)交运板块整体保持稳定,快递板块上涨7.28%。

  快递板块大涨7%由于市场风格切换和件量及价格超预期。(1)宏观原因:市场风格切换依然是核心因素。十年期国债收益率、二手房出售挂牌量、CPI指数同比等均出现拐点,对超额收益过于明显的高股息产生了逆向压力,消费场景里仍然有错杀与低估值的行业龙头,而快递板块明显与消费更相关。(2)中观原因:开年至今快递行业件量增速超预期。前2个月揽收快递数据累计同比增长22-23%,3月第1周同比增长依然保持19%-20%,远超年初邮管局8%、市场10-15%预期。(3)微观原因:快递行业价格战的程度与时间超预期。市场原本预期春节后转入淡季后,会像往年一样,各家快递由于需求减弱,会有比较激烈的价格竞争,以图稳住份额。今年3月以来并没有非常明确的态度和统一政策推动市场搏杀,仅有部分加盟商基于自身发展策略调整局部价格但幅度非常有限。

  2024年1-2月中国快递发展指数报告发布。经测算,2024年1-2月中国快递发展指数为329.6,同比提升26.7%。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为407.1、459.3、210.1,同比分别增长29.8%、39.4%、7.1%。发展趋势指数为66。1-2月,快递业实现良好开局,市场规模快速增长,服务场景日益丰富,节日运行安全有序,发展能力稳步增强。

  顺丰在新加坡首次推出“定时派送”履约服务。近日,顺丰在新加坡首次推出“定时派送”履约服务,在日常服务基础上不断提升高品质的服务体验,并首次将“定时派送”服务应用于某3C电子高端品牌新品发售,成功实现超过95%的定时派送成功率。新加坡顺丰在1个月内帮助该品牌成功建立了定时派送服务全流程体系,以提高该品牌在新加坡市场的份额。定时派送是指根据客户指定的时间范围内准确送达商品米乐m6。

  中国邮政速递物流与中国外运签署战略合作协议。近日,中国邮政速递物流股份有限公司与中国外运股份有限公司举行战略合作签约仪式。根据协议,双方将本着“互惠互利、优势互补、合作共赢”的原则,在国际干线运力合作共享、海外资源协同及联合布局、全球关务合作、优势产品深度合作、国内配送合作、数字化及绿色物流合作多方面开展全方位、宽领域、多层次的战略合作。双方将加强交流与沟通,建立常态化、多层级战略合作联系推进机制,推进合作项目实施落地,共同打造综合物流体系。

  快递行业已由成长期向稳定期转变的“供给为王的新周期”,2024年底、2025年初将是快递市场格局重塑的关键时期,明年需求减弱及超预期降本会造成短期价格消耗战。但迎来的第四轮产能周期扩张期是快递板块2024年最大的β——加速重构快递行业同质化服务出清,并出现为期半年左右的价格提升周期。

  其中,建议关注具备持续产能造血能力或存在较大边际改善的公司。(1)头部公司中通快递及顺丰控股分别作为电商快递和时效快递的龙头,目前正处于度过产能峰值后的利润释放期,在产能投入具备较好的前瞻性,在第四轮产能周期来临时,拥有超过市场平均水平的单票盈利能力和潜在融资能力,具备较为充足的造血和抗风险能力。(2)尾部公司申通快递三年百亿产能投资计划助力其补足核心短板,极兔速递通过先后收购百世快递和顺丰丰网实现了快速产能补足,虽然两者目前单票盈利能力和潜在融资能力不足,但背后股东的产业背景和资金实力,可以通过专项基金等方式解决产能问题,所以若两家公司能摆脱产能再投资桎梏,则预期差和弹性空间较大。

  快递件量较大部分来源于电商快递,需求增长存在低于预期风险。回顾2020年,经历了新冠疫情短暂冲击的快递行业受益于线上渗透率的加速提升,需求出现超预期增长;同时,电商平台间竞争加剧,各类促销活动频出,带动快递行业件量增速表现优异,后续电商平台营销费用存在不及预期风险,带来电商快递需求增长低于预期。

  当前各地快递价格监管政策下,快递行业价格战硝烟散去;但是快递企业产能扩张仍未完全落地,当快递行业需求不及预期,或处于淡季之中,无法满足快递行业整体产能利用率时,快递行业价格战存在愈演愈烈风险。

  快递企业价格战期间,派费成本显著降低,导致快递一线员工收入下降。目前国内多地出台保障快递小哥收益相关政策,叠加劳务用工成本持续处于提升状态,快递企业劳务用工成本提升存在超出预期可能。

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